Generation 993: „Der nächste große Schritt: Allrad. Ich glaube, dass ich hier nicht unwesentlich beteiligt war mit meinem Spruch: „Ein Auto ohne Allrad ist eine Notlösung.“ In der Entwicklung habe ich schon früh gesagt, dass man kein Auto mit 408 PS ohne Allrad machen könne. Wir haben dann in vielen Versuchen die neue Visco-Kupplung mit der variablen Kraftverteilung nach vorne dem alten Prinzip mit der starren Verteilung vorgezogen. Gerade in Kombination mit der neuen Weissach-Hinterachse und der harmonischen Kraftentfaltung des Biturbo-Motors war der 993 Turbo einfach wunderbar zu fahren und fahrdynamisch kaum zu schlagen.“

Ein Porsche Klassiker ist etwas Besonderes. Ein Geschichtsträger. Eine Ikone. Und manchmal sogar ein Teil der Familie. Deswegen ist es uns als Porsche Classic Partner besonders wichtig, dass Sie Ihren Klassiker bei uns in guten Händen wissen. Egal ob Restauration, Aufbereitung oder Wartung, unser spezialisiertes Team – bestehend aus erfahrenen Technikern – hat das nötige Wissen für den bestmöglichen Service. Bei Fragen und zur Terminvereinbarung stehen Ihnen unsere Serviceberater und Classic Spezialisten gerne zur Verfügung: Dierk Stachelhaus Dierk.stachelhaus@porsche-willich.de Tel.: 02154-9189 31 Andreas Ueberacher Andreas.ueberacher@porsche-willich.de Tel.: 02154-9189 57

Egal wann, egal wo - unsere Mütter passen immer auf uns auf und geben ein Gefühl von Sicherheit. Dafür danken wir allen Mamas und wünschen Ihnen einen wunderschönen Muttertag ♥️

Als die Konzernschwester VW 2014 den extrem sparsamen XL1 als Kleinserie auf den Markt brachte, fand das Porsche Design Team schnell Interesse an der verwendeten Monocoque-Bauweise und dachte über eventuelle Vorteile für die Welt der Sportwagen nach. Nach den ersten Karosserieformen stellte man dann erstaunt fest, dass das ideale Ergebnis verblüffend ähnlich proportioniert war wie eine der Rennlegenden aus dem Porsche Museum – der Porsche 904.

Driven Females mit jeder Menge Benzin im Blut. Wie viel Sportwagenleidenschaft in ihnen steckt, zeigten bei unserem letzten Fahrevent im ADAC Fahrsicherheitszentrum Grevenbroich gleich 2 Teilnehmerinnen, die mit einem 911 GT3 starteten. Insgesamt 17 Piloten und Pilotinnen in 2 Gruppen waren auf der Suche nach der Ideallinie ganz in ihrem Element. Wir freuen uns über einen rundum gelungenen Fahrtag mit viel Spaß und tollen Kunden und freuen uns auf die kommenden Trainings im Herbst. Ihr Porsche Zentrum Willich Team.

Unterschiedliche Herzen. Gleiche Seele. Porsche E-Performance. � Taycan 4S · Stromverbrauch kombiniert in kWh/100 km: 25,8–25,4 (NEFZ); 24,1–19,8 (WLTP); CO₂-Emissionen kombiniert in g/km: 0 (NEFZ); 0 (WLTP); elektrische Reichweite in km: 370–512 (WLTP) · 454–611(WLTP innerorts); Taycan Turbo S · Stromverbrauch kombiniert in kWh/100 km: 26,0 (NEFZ); 23,4–21,9 (WLTP); CO₂-Emissionen kombiniert in g/km: 0 (NEFZ); 0 (WLTP); elektrische Reichweite in km: 440–468 (WLTP) · 524–573 (WLTP innerorts); Taycan Turbo S Cross Turismo · Stromverbrauch kombiniert in kWh/100 km: 26,5 (NEFZ); 24,0–22,4 (WLTP); CO₂-Emissionen kombiniert in g/km: 0 (NEFZ); 0 (WLTP); elektrische Reichweite in km: 428–459 (WLTP) · 519–564 (WLTP innerorts); Cayenne Turbo S E-Hybrid Coupé · Kraftstoffverbrauch kombiniert in l/100 km: 3,3–3,2 (NEFZ); 4,1–3,8 (WLTP, gewichtet); CO₂-Emissionen kombiniert in g/km: 76–73 (NEFZ); 92–87 (WLTP, gewichtet); Stromverbrauch kombiniert in kWh/100 km: 23,5–23,0 (NEFZ); 25,9–25,4 (WLTP, gewichtet); elektrische Reichweite nach WLTP in km: 39–40 (EAER) · 40–42 (EAER City); Panamera Turbo S E-Hybrid · Kraftstoffverbrauch kombiniert in l/100 km: 2,7 (NEFZ); 2,9–2,7 (WLTP, gewichtet); CO₂-Emissionen kombiniert in g/km: 62 (NEFZ); 66–62 (WLTP, gewichtet); Stromverbrauch kombiniert in kWh/100 km: 21,8 (NEFZ); 24,6–24,0 (WLTP, gewichtet); elektrische Reichweite nach WLTP in km: 48–50 (EAER) · 49–50(EAER City); Stand: 07/2022 Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und den offiziellen spezifischen CO₂-Emissionen neuer Personenkraftwagen können dem „Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch, die CO₂-Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen“ entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und bei DAT unentgeltlich erhältlich ist. #porsche #eperformance #technology

Schneller, als die Polizei erlaubt? Vielleicht. Aber auf keinen Fall schneller als die Polizei – denn die fährt mitunter Porsche. Und damit einen echten Sportwagen – oder sogar Supersportwagen. #porsche #polizei #911 #918 #spyder

Porsche hat im Rahmen des neu aufgelegten Sonderwunsch-Programms exklusiv für den Porsche Club of America das 911 Classic Club Coupe aufgebaut. Ein echtes Unikat. #Porsche #Sonderwunsch #911 #legend #icon #sonderwunschprogramm

Porsche Zentrum Willich - Bin ich! ⭐ Unterstützung für die Buchhaltung: Als Rechnungsleger ist Guido Fleischmann seit dem 01.11.2021 für das Porsche Zentrum Willich tätig. Nach Anfängen im Großlager und Teiledienst (Ausbildung), entschied sich Fleischmann rasch für eine vollkommen andere Richtung. So war er bereits für mehrere namhafte Automobilgruppen in der Region tätig und kann so seine langjährige Erfahrung in der Brache einbringen. Name: Guido Fleischmann Alter: 54 Jahre Hobbys: Musik & Gitarre Lieblingsmodell: 911 GT3 Wir freuen uns sehr, dass Du da bist. Herzlich willkommen im Porsche Zentrum Willich!